Protagonista non è tanto la vettura in sé,  ma il motore. Un 1.0 3 cilindri turbo TSI 12 valvole che, rispetto alla versione alimentata unicamente a benzina da 95 CV, perde qualcosa in termini di prestazioni pure ma guadagna – e tanto – in economia di esercizio. La potenza erogata scende a 90 CV (espressi tra 5.000 e 5.500 giri/minuto), mentre la coppia si attesta a 160 Nm (erogati tra 1.800 e 3.800 giri/minuto).

Nella vita reale Seat Ibiza a metano è un’auto piacevole da guidare e adatta per la maggior parte degli utilizzi. Con un semplice calcolo matematico, dalle prove su strada effettuate, si può dire che la nostra Ibiza 1.0 TGI ha generato un costo di 0,04 euro/km.

La Seat Ibiza è sicuramente uno dei veicoli che si presta a tutti i driver che desiderano un auto dai piccoli consumi, con il piccolo costo e con la solidità dei tedeschi. Un auto che per molti può essere un buon punto di partenza e dalle piccole pretese. Seat Ibiza è consigliata dal nostro staff,