Il cofano alto, gli inserti in stile suv nel paraurti e i parafanghi larghi danno alla Dacia Duster un aspetto muscoloso, e la linea di base dei finestrini che sale verso la zona posteriore le regala slancio: questa suv non ha per nulla un aspetto dimesso, pur costando poco.

Strizza un occhio al portafogli soprattutto questa versione bifuel a Gpl, che con un prezzo superiore di soli 500 euro rispetto alla 1.0 turbo solo a benzina consente di dimezzare la spesa per il carburante e di mantenere uno scatto accettabile (solo agli alti regimi nell’uso a gas si perde qualcosa).

Tra i pregi di quest’auto c’è anche l’abbondanza di spazio, ma il cambio a cinque marce ha gli innesti duri e si è risparmiato un po’ troppo sul fronte della sicurezza: non è prevista neppure la frenata automatica d’emergenza.

Lunga solo 434 centimetri ma spaziosa, la Dacia Duster è una suv low cost fatta per chi bada al sodo. Un discorso che vale a maggior ragione per questa variante a Gpl, che sposa un prezzo d’acquisto basso, il risparmio in fase di rifornimento e la tranquillità legata a un impianto sviluppato direttamente dalla casa.

Un pieno di gas (33,6 litri effettivi) costa circa € 20 e basta per 380 km; altri 720 km si possono percorrere a benzina, ma la spesa per chilometro raddoppia.

Una vettura con uno stile sicuramente un pò rude ma essenziale che guarda molto ai costi di gestione e con un costo sicuramente inferiore rispetto le concorrenti di mercato.

Il noleggio auto perfetto ed economico. Formula contratto auto rent to buy con possibilità di riscatto.

Piccola spesa per la gestione con la nuova Dacia Duster!!!